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Prochaine réunion du Comité:

JEUDI 18 SEPTEMBRE, 18h30.

Bourse du Travail Gennevilliers.

3 rue Lamartine

 

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26 août à la station Agnettes

Plusieurs dizaines de pétitions  ont été recueillies mardi 26 août

 
Initiative pétition

Le 22 juillet, à la station Gabriel Péri, 150 signatures ont été recueillies sur la pétition.

Un journaliste du Parisien, Mathieu Pelloli, avait fait le déplacement.
On lira ci-dessous son article, paru dans Le Parisien du 23 juillet :

Même en période estivale, les usagers de la ligne 13 ne désarment pas afin d'obtenir
de meilleures conditions de transport auprès du Stif.
En s'engouffrant dans la bouche de métro ou au sortir de l'escalier, les gens signent
 sans rechigner la pétition que leur tendent les représentants du Comité des usagers
 de la ligne 13. Objectif ? « Faire en sorte que le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif)
 et la région, qui ont des études en cours, trouvent une solution rapidement »,
 explique Anne-Laure Perez, responsable du comité et conseillère municipale déléguée
 aux services publics à Gennevilliers.

Avec un taux de fréquentation d'environ 115 %, la ligne 13 est complètement saturée.

Anne-Laure Perez égrène la liste des griefs comme une longue litanie :
« Attentes trop longues, rames surchargées où il est impossible de s'asseoir ni de respirer,
 problèmes de correspondance avec les bus, c'est un vrai calvaire ! Sans compter
 les gens agglutinés sur le quai et les bousculades pour monter dans les trains.
Ce sont des conditions de transport à la limite de la sécurité... » Olivier Meriot,
adjoint au maire chargé des finances et du personnel à Gennevilliers, tend son stylo
 à un signataire qui griffonne la pétition puis file au travail. L'élu s'agace :
 « Le réseau du métro a été mis en place au début du XX e siècle. Aujourd'hui, alors que
 nous disposons de beaucoup plus de moyens techniques et matériels, nous manquons d'ambition... »

Mille cinq cents signatures collectées

Les responsables du comité évoquent des pistes, comme le dédoublement de la ligne 13 ou
 le prolongement de Météor (ligne 14). Coût de chacun des projets : environ 1 milliard d'euros...
soit le même prix que le passage routier souterrain pour la N 13 à Neuilly. Le problème de fond,
 c'est donc l'investissement que choisiront de faire l'Etat et la région. Jacques Bourgoin,
le maire de Gennevilliers, était là aussi pour collecter les signatures.
Le Comité des usagers en a récolté environ 150 hier matin, entre 7 h 30 et 8 h 30.
Et 1 500 au total depuis le lancement de la pétition en juin dernier.
Deux autres séances de collecte sont prévues la semaine prochaine...
Accompagnée d'un courrier, la pétition sera ensuite envoyée au Stif et à la région.
Le Comité des usagers espère obtenir un rendez-vous en octobre-novembre.
Et voir ensuite une solution se dessiner le plus vite possible.
 

Prochaine intitiative : mardi 26 août de 7h30 à 8h30 à la station les Agnettes.

 

 

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